…sobresalían cuatro hélices: horizontales e impulsoras, dos a popa, y dos impulso-elevadoras, repartidas en la total longitud del aeromóvil, bajo el cual asomaban levemente inclinadas respecto a la horizontal.
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…sobresalían cuatro hélices: horizontales e impulsoras, dos a popa, y dos impulso-elevadoras, repartidas en la total longitud del aeromóvil, bajo el cual asomaban levemente inclinadas respecto a la horizontal. Todas eran movidas desde el Iberia hasta distancia de 300 millas; recibiendo la fuerza en ondas electro-magnéticas emitidas por aquél y capturadas en el anfimóvil por antenas espirales de grueso alambre tendidas en lo alto de éste paralelamente y a ambos lados de su aleta dorsal.